Beauvechain Air Base
Der Flugplatz Beauvechain liegt etwas südwestlich von Brüssel in der Region Wallonien und ist die Heimat des 1st Wing der Belgischen Luftstreitkräfte.
Der Platz wurde 1936 von der Aviation Militaire Belge eingerichtet und zunächst entsprechend genutzt. Zu Beginn des Westfeldzuges wurde die Basis von der Luftwaffe der Wehrmacht angegriffen, anschließend übernommen und bis 1944 selbst genutzt. Ab Anfang 1944 wurde der Standort zunehmend von Bombern der USAAF angegriffen. Im August 1944 wurde die Basis von den Amerikanern eingenommen, instand gesetzt und anschließend bis Juni 1945 von verschiedenen Jagdbombergruppen der USAAF genutzt.
Im Herbst 1946 wurden hier die 349. und 350. Staffel der RAF stationiert, die während des Krieges aus belgischem Personal aufgestellt worden waren. Sie bildeten den Grundstein der neu aufgestellten Belgischen Luftstreitkräfte. Beide Staffeln wurden 1996, bereits mit F-16 ausgerüstet, nach Kleine Brogel (349.) beziehungsweise Florennes (350.) verlegt und sind dort bis heute aktiv.
Heute ist Beauvechain das Zentrum der belgischen Pilotenausbildung. Zum Einsatz kommen derzeit Aermacchi SF.260, die zukünftig durch PC-7MKX ersetzt werden sollen. Außerdem sind hier die landgestützten Hubschrauberkräfte stationiert, die sich derzeit in der Umstellung von der Agusta A109BA auf den Airbus H145M befinden.
1320 Beauvechain
Punkt 1 - Spottercorner
50°46'6.82"N 4° 47'2.20"E
///gestern.greift.dorfplatz
///hogs.blinks.allergy
Hier findet ihr den offiziellen Spotterparkplatz. Ihr steht nahe der Centerline für den 22R-Anflug, weshalb der Standort hauptsächlich für kleinere Maschinen interessant ist.
Der Standort befindet sich leider in einer kleinen Senke. Für einen besseren Winkel empfiehlt es sich daher, von hier aus entlang der Straße ein Stück in Richtung Spot 2 zu gehen. Der optimale Standort hängt dabei immer von der Größe der Maschine und eurer Brennweite ab.
Brennweite: 100-400mm
Tageszeit:
Morgens bis frühen Nachmittag: Anflüge auf 22R
Ab Nachmittag: Anflüge auf 22L
Punkt 2 - Grünabfalldeponie
50°46'1.09"N 4° 47'11.21"E
///entlehnte.forschte.obenauf
///callers.organ.trooper
Hier steht ihr unmittelbar an der örtlichen Grünabfalldeponie der Gemeinde. Der Winkel für Landungen auf der 22R ist deutlich besser als an Spot 1, allerdings wird eine deutlich längere Brennweite benötigt.
Daher ist der Spot fast ausschließlich für Besucher geeignet. Für eine F-16 oder F-35 benötigt man etwa 600 mm, für einen großen Transporter etwa 250 mm.
Anflüge auf die 22L kommen hier fast genau über den Spot.
Brennweite: 250-600mm
Tageszeit: Morgens bis frühen Nachmittag
Punkt 3 - Anflüge 22R nachmittags
50°46'17.36"N 4° 46'43.90"E
///möwen.gewerbe.wodurch
///drank.reaction.truck
Vom Parkplatz am Spottercorner könnt ihr einige Meter nordwestlich gehen, um euch auf der Nachmittagsseite für Anflüge auf die 22R zu positionieren.
Dort gibt es einen Zufahrtsweg zur Base, der mit gesonderten Zufahrtsverbotsschildern markiert ist. Dort bitte auf keinen Fall parken oder den Weg befahren, da er regelmäßig genutzt wird und ein parkendes Auto schnell zu Problemen führen kann.
Abseits des Weges kann man sich allerdings relativ gut für Anflüge positionieren, solange der Verkehr nicht behindert wird. Anflüge auf die 22L sind von hier allerdings deutlich zu weit entfernt.
Brennweite: 100-400 mm
Tageszeit: Ab frühem Nachmittag
Punkt 4 - Anflug 04R, Departure 22R
50° 44'35.78"N 4° 45'33.31"E
///aussehen.enge.selbstständig
///automating.sunflower.backyard
Hier steht ihr in der Nähe des Zauns neben einer Obstplantage. Bei 04-Betrieb könnt ihr die SF.260 auf der kurzen Bahn beim Anflug oder beim Eindrehen fotografieren.
Für größere Maschinen eignet sich der Spot auch für Starts auf der 22R. Der Abstand zur Bahn ist dabei ähnlich wie bei Spot 2 auf der anderen Seite der Basis.
Brennweite: 150-600mm
Tageszeit: Morgens bis frühen Nachmittag
Punkt 5 - Anflug 04L
50° 44'44.97"N 4° 45'19.58"E
///gelebt.betraute.tanzte
///harvested.outfit.changed
Etwas weiter den Hügel hinunter könnt ihr euch für Anflüge auf die 04L positionieren. Bitte beachtet, dass ihr dort nicht mit dem Auto hinkommt, sondern von Spot 3 aus laufen müsst.
Die genaue Position hängt von der Größe der erwarteten Maschine ab. Am markierten Spot könnt ihr für Fighter ungefähr mit 400 mm rechnen.
Brennweite: 100-400mm
Tageszeit: Morgens bis nachmittags
Punkt 6 - Anflug 04L nachmittags
50° 44'47.27"N 4° 44'56.40"E
///kurzer.vortragen.ziffer
///retreating.slick.unimportant
Neben der Straße N91 kann man sich ab dem frühen Nachmittag für Landungen auf der 04L positionieren.
Der Winkel ist hier leider relativ hoch, kann jedoch etwas verbessert werden, wenn man entlang des Feldrandes ein Stück in Richtung Basis geht. Bitte achtet dabei unbedingt darauf, keine Pflanzen auf dem Feld zu beschädigen.
Bis zum späten Nachmittag steht das Licht von hinten auf die anfliegenden Maschinen. Wirklich gute Bilder sind daher erst ab dem späten Nachmittag beziehungsweise frühen Abend möglich.
Brennweite: 70-400mm
Tageszeit: Nachmittag bis Abend
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